Nếu bạn đang nhảy lên tàu điện ngầm sau khi đi tàu GO vào trung tâm thành phố hoặc sử dụng xe buýt TTC để tiếp tục hành trình của mình, bạn có thể sớm thấy mình tiết kiệm được một vài đô cho mỗi chuyến đi.

Phó Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Stan Cho đã xác nhận chính phủ Ford sẽ bổ sung TTC vào chương trình tích hợp giá vé với GO Transit “vào cuối năm nay.”

Xác nhận được đưa ra hơn một tuần sau khi chính phủ Ford hứa sẽ mở rộng chương trình trên GTHA như một phần ngân sách của họ, mặc dù có rất ít chi tiết được cung cấp vào thời điểm đó.

“Mặc dù chúng tôi sẽ sớm có nhiều điều để nói về việc triển khai chương trình, nhưng tôi tự hào xác nhận rằng sáng kiến này sẽ được tỉnh tài trợ hoàn toàn và sẽ ra mắt vào cuối năm nay, giúp việc vận chuyển trở nên rẻ hơn cho hành khách ở Ontario,” 

Hành khách sử dụng GO Transit để kết nối với dịch vụ do hơn chục cơ quan địa phương cung cấp đã không phải trả giá vé thứ hai kể từ tháng 3 năm 2022, kể cả trên hầu hết các dịch vụ vận chuyển trong GTA.

Nhưng TTC đã bị loại khỏi đợt triển khai ban đầu và các hành khách của nó tiếp tục phải trả hai lần, ngay cả trong trường hợp hành trình của họ bắt đầu và kết thúc ở Toronto.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hội đồng Thương mại Khu vực Toronto Jan De Silva đã hoan nghênh tin tức về việc TTC cuối cùng sẽ được đưa vào chương trình tích hợp giá vé, gọi đây là “bước đầu tiên cực kỳ quan trọng” trong việc suy nghĩ khác về phương tiện công cộng.

“Chúng ta phải giải quyết thực tế là chúng ta có các cơ quan vận chuyển từ những năm 60 và 70 đã xây dựng hệ thống vận chuyển ở các khu vực pháp lý của thành phố trong khi thực tế, công nhân của chúng ta có thể sống ở một thành phố và làm việc ở một thành phố khác và cần phải đi qua, ” “Hơn một thập kỷ nay, nhu cầu cấp thiết là xem xét hội nhập công bằng và hội nhập dịch vụ để hỗ trợ những người lao động đang cố gắng chuyển từ nơi này sang nơi khác của khu vực và đây là bước đầu tiên quan trọng.”

Mặc dù đề xuất của chính phủ Ford sẽ chỉ áp dụng cho những người đi làm chuyển từ GO Transit sang phương tiện công cộng địa phương hoặc ngược lại trong thời điểm hiện tại, nhưng hi vọng chương trình cuối cùng sẽ cho phép người đi làm chuyển đổi liền mạch từ cơ quan vận chuyển này sang cơ quan vận chuyển khác.

điều đó sẽ là một “sự thay đổi lớn” đối với nhiều người dân Toronton và có thể giúp thành phố giải quyết một số tình trạng thiếu nhân sự bắt đầu do chi phí đi lại trong trung tâm thành phố tăng lên, đặc biệt là đối với những người lao động thiết yếu như giáo viên và y tá.

“Còn nhiều điều nữa mà chúng tôi hy vọng sẽ xảy ra, thậm chí ngoài việc tích hợp dịch vụ và giá vé,” “Bạn biết đấy, chúng tôi có những phần quan trọng trong khu vực của chúng tôi được phục vụ rất kém (bằng phương tiện công cộng). Khu vực việc làm lớn thứ hai của chúng tôi trong cả nước là khu vực xung quanh Sân bay Pearson. Bạn có Amazon, UPS và Bưu chính Canada ở đó và bạn có một triệu ô tô mỗi ngày lái vào đó vì không có đủ phương tiện vận chuyển để kết nối những người lao động đó với những công việc đó. Vì vậy, chúng tôi sẽ cần xây dựng nhiều hơn ở đó và nó cần được tích hợp với các khu vực khác trong khu vực.”

Dưới chính phủ Đảng Tự do trước đây, đã có một thỏa thuận với Metrolinx cung cấp cho hành khách mức chiết khấu $1,50 đối với giá vé TTC khi họ chuyển từ mạng GO Transit.

Ngoài ra còn có một chương trình khác trước đó trong đó chủ sở hữu TTC Metropass có thể trả 60 đô một tháng cho một nhãn dán cho phép họ truy cập vào các phần của mạng GO Transit trong Toronto.

Tuy nhiên, việc giảm giá đã bị chính phủ Ford hủy bỏ vào năm 2020.

Giám đốc điều hành của nhóm ủng hộ phương tiện công cộng TTCriders, nói rằng hệ thống tích hợp giá vé trên toàn GTA đã “quá hạn từ lâu” và cuối cùng có thể khuyến khích nhiều người hơn đi phương tiện công cộng” bằng cách làm cho nó rẻ hơn và dễ dàng hơn hiểu.

sáng kiến này sẽ đặc biệt hữu ích cho cư dân Scarborough, những người sẽ có ít lựa chọn đi lại hơn sau khi Scarborough RT đóng cửa vào cuối năm nay.

TTC hiện đang lỗ hàng trăm triệu đô mỗi năm do lượng hành khách giảm kể từ đại dịch COVID-19 và đã cắt giảm dịch vụ trên hàng chục tuyến đường nhằm cắt giảm chi phí.

“Thực sự, vấn đề cấp bách nhất đối với người dùng TTC lúc này là cắt giảm dịch vụ. Chính quyền tỉnh đã không bao gồm bất kỳ khoản tài trợ quá cảnh nào trong ngân sách của mình vào tuần trước và nếu không có thêm tài trợ của tỉnh và liên bang, TTC có thể cắt giảm sâu hơn vào cuối năm nay,” “Vì vậy, thật tuyệt khi biết rằng chính quyền tỉnh có thể trợ cấp chuyển khoản miễn phí, chúng tôi sẽ theo dõi chi tiết, nhưng chúng tôi cũng cần dịch vụ thường xuyên hơn để mọi người nhận được lợi ích tối đa từ điều đó.”

Cuối cùng Phó Thị trưởng Jennifer của Toronto nói rằng “bà ấy mong muốn được làm việc với tỉnh về việc triển khai” hệ thống tích hợp giá vé giữa TTC và GO Transit và có “kỳ vọng” rằng TTC sẽ không phải đối mặt với bất kỳ tổn thất doanh thu nào nữa do dự luật tiên khởi này.—-